Wc=π×(d/2)2×Gc×N×K1×K2×C
Wi=π×[(Di/2)2−(d/2)2]×Gi×C×K2
Ws=π×[(Do/2)2−(Db/2)2]×Gs
Warmor=π×[(Da/2)2−(Da0/2)2]×Ga
Wtape=π×[(Dt/2)2−(Dt0/2)2]×Gt
Wtotal=Wc+Wi+Ws+Warmor+Wtape
d — Single conductor diameter (mm)
D_i — Insulation outer diameter (mm)
D_b — Outer diameter before sheath (mm)
D_o — Finished cable outer diameter (mm)
D_a, D_{a0} — Armor layer outer/inner diameter (mm)
D_t, D_{t0} — Tape layer outer/inner diameter (mm)
G_c — Conductor material density (Copper 8.89, Aluminum 2.70)
G_i — Insulation material density (PVC ≈ 1.45)
G_s — Sheath material density
G_a — Armor material density
G_t — Tape material density
N — Number of strands per conductor
K₁, K₂ — Lay-up coefficient (typically 1.02–1.05)
C — Number of cores
Guía de referencia para las especificaciones de cables eléctricos, incluyendo tipo, tamaño, diámetro y peso.
"Los datos de dimensión y peso del cable son esenciales para seleccionar el tamaño de la canalización, planificar instalaciones y garantizar la seguridad estructural."
Unipolar: compuesto por un solo conductor.
Bipolar: compuesto por 2 conductores.
Trípolar: compuesto por 3 conductores.
Cuadrípolar: compuesto por 4 conductores.
Pentapolar: compuesto por 5 conductores.
Multipolar: compuesto por 2 o más conductores.
| Código | Descripción |
|---|---|
| FS17 | Cable aislado con PVC (CPR) |
| N07VK | Cable aislado con PVC |
| FG17 | Cable aislado con goma (CPR) |
| FG16R16 | Cable aislado con goma y cubierta de PVC (CPR) |
| FG7R | Cable aislado con goma y cubierta de PVC |
| FROR | Cable multipolar aislado con PVC |
Área de sección transversal del conductor, medida en mm² o AWG.
Determina la capacidad de conducción de corriente y la caída de tensión. Los tamaños mayores permiten corrientes más altas.
Tamaños comunes: 1.5mm², 2.5mm², 4mm², 6mm², 10mm², 16mm², etc.
Diámetro total de los hilos dentro del conductor, medido en milímetros (mm).
Incluye todos los hilos individuales torcidos juntos. Es importante para la compatibilidad de terminales y el dimensionamiento de conectores.
Diámetro exterior incluyendo el aislamiento, medido en milímetros (mm).
Crítico para seleccionar el tamaño de la canalización y evitar sobrecarga. Incluye tanto el conductor como las capas de aislamiento.
Peso del cable por metro o por kilómetro, incluyendo el conductor y el aislamiento.
Medido en kg/km o kg/m. Importante para el diseño estructural, la separación de soportes y el transporte.
Valores ejemplares:
- 2.5mm² PVC: ~19 kg/km
- 6mm² Cobre: ~48 kg/km
- 16mm²: ~130 kg/km
| Parámetro | Caso de Uso Ingenieril |
|---|---|
| Tamaño del Conductor | Determinar la ampacidad, la caída de tensión y la protección del circuito |
| Diámetro del Conductor | Asegurar un ajuste adecuado en terminales y conectores |
| Diámetro Externo | Elegir el tamaño correcto de la canalización y evitar sobrecarga |
| Peso del Cable | Planificar intervalos de soporte y prevenir la caída |
| Tipo de Cable | Ajustarse a las necesidades de la aplicación (fijo vs. móvil, interior vs. exterior) |
El diámetro del conductor se refiere únicamente al diámetro total de los hilos trenzados en el interior del conductor, utilizado para determinar la compatibilidad de terminales y conectores. El diámetro exterior incluye todas las capas externas, como el aislamiento y la cubierta, y es la base fundamental para seleccionar el tamaño del conducto y evitar la congestión durante la instalación.
El peso depende principalmente del material del conductor (la densidad del cobre es de aproximadamente 8,89 g/cm³, y la del aluminio de unos 2,70 g/cm³), el número de almas, el material de aislamiento (PVC, goma, etc.) y la presencia o no de una capa de armadura. Por ejemplo, un cable de cobre de 16 mm² pesa aproximadamente 130 kg/km, mientras que un cable de aluminio de la misma especificación es mucho más ligero.
Los datos sobre el peso de los cables se utilizan para planificar la distancia entre soportes, prevenir el colgamiento de los cables, verificar la capacidad de carga de las bandejas portacables y los soportes colgantes, y estimar los costos de transporte e instalación. La información precisa sobre el peso ayuda a evitar la sobrecarga estructural y garantiza la seguridad en la construcción.